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Em 2014, 12,00 milhões de toneladas foram transportadas. Em 2015, quase 15,00 milhões e a previsão é de novo aumento.
O grupo japonês Sojitz Corporation anuncia investimento no porto de Itaqui, no Maranhão com o objetivo encurtar o tempo de carga e a rota de transporte de grãos para a Ásia.
O custo para levar cada tonelada aos portos de Santos ou Paranaguá passou de US$81,00 para US$98,00 por tonelada, cerca de US$70,00 a mais do que pagam os concorrentes da Argentina e dos EUA.
O objetivo das autoridades é de que Itaqui seja, nos próximos anos, um dos portos brasileiros com maior capacidade instalada para armazenagem e exportação de soja, milho e farelo.
Aumento de imposto causa greve entre os produtores do país, mas companhias exportadoras não devem ser prejudicadas de imediato.
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